Режим работы труда и отдыха водителя

С введением в действие тахографов распорядок жизни водителей стал объектом пристального внимания контролирующих органов. Рассмотрим подробнее требования законодательства к организации рабочего времени таких специалистов, как водители. Речь пойдет о наемных работниках, которые трудятся в организациях или у индивидуальных предпринимателей.

Составление графиков

Работодатель в обязательном порядке должен разрабатывать специальные графики работы водительского состава, в которых отражается следующая информация о днях работы и отдыха водителей, времени начала и окончания смен и перерывах на питание и небольшое восстановление сил. Актуальные вакансии работы водителем в Литве размещены по ссылке.

Учет рабочего времени возможен в 2 вариантах: ежедневный с установлением длительности смены в пределах законных нормативов и суммированный, когда ведется подсчет рабочих часов сразу за месяц. Во втором случае продолжительность работы водителя в разные дни может отличаться. Главное — не превышать месячную норму по ТК РФ.

Время работы

Рабочая смена водителя включает в себя:

• время, когда работник осуществляет управление транспортным средством;
• специальные перерывы для отдыха, регламентированные трудовым законодательством и локальными нормативно-правовыми актами работодателя;
• подготовительно-заключительные процедуры (медицинское освидетельствование, проверка двигателя, разогрев машины в холодное время года и т.д.);
• простои, возникшие не по вине работника;
• мелкий ремонт на линии;
• время нахождения в автомобиле в то время, когда им управляет сменщик (в рейсе несколько водителей).

Стоит обратить внимание, что под рабочим временем водителя понимаются различные виды активности, не всегда связанные с управлением транспортным средством.

Вопросы учета

При ежедневном учете все просто — водитель трудится по 8 часов каждый день, у него 40-часовая рабочая неделя. При суммированном учете схема будет сложнее. Норма времени месячная распределяется по рабочим дням так, чтобы не было переработки. Если фактически она впоследствии имеет место, оплачиваются такие часы в 2-м размере.

Стоит отметить, что норма рабочего времени может рассчитываться не по месяцам, а за сезон. Данное правило актуально для курортных зон, аграрного сектора и т.д. При распределении объема часов между сотрудниками работодатель должен читывать некоторые льготы отдельных категорий водителей. Например, отца малолетних детей можно ставить в ночные смены лишь с его согласия. Длительность смены для любого гражданина, который управляет автомобилем, не должна превышать 10 часов по ТК РФ (исключения — случаи, когда закон разрешает устанавливать 12-часовые смены).

Режим отдыха

Во время отдыха водителей входят перерывы в работе на обед, пересменку, выходные дни. Каждый перечисленный вид нерабочего времени регламентируется своим нормативным актом. Перерыв для питания и отдыха во время смены может составлять 0,5-2 часа. При длительности рабочего дня более 8 часов перерыв на обед может предоставляться подчиненному дважды.

Сегодня режим труда и отдыха водителей контролируется с помощью специального оборудования — тахографов. Штраф за нарушение законодательством установленных нормативов составляет 3-5 тыс. руб. Данное правило имеет отношение только к коммерческому автотранспорту. Применительно к личным автомобилям необходимо руководствоваться положениями Правил безопасности дорожного движения.